Phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu với hành trình 30 phút, thuận lợi cho cư dân trong vùng, rút ngắn thời gian và quãng đường so với đi đường bộ.

Báo Zing đưa tin, sáng 4/1, tuyến phà biển từ huyện Cần Giờ (TP.HCM) đi TP Vũng Tàu đi vào hoạt động. Đây là tuyến phà biển đầu tiên của TP.HCM, xuất phát từ bến Tắc Suất (thị trấn Cần Thạnh, Cần Giờ) đến TP Vũng Tàu (gần trụ sở Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu).

Phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu có cự ly 15 km. Giá vé dự kiến cho khách đi phà là 70.000 đồng/người. Phí xe máy và xe đạp là 50.000 đồng. Xe đạp được miễn phí thời gian đầu.

Phà chở cả khách và hàng hóa có thiết kế hai thân, dài 45 m, rộng 10 m, tốc độ tối đa 24 hải lý (hơn 43 km/h). Dự kiến thời gian đầu, hai phà cỡ lớn sẽ chở được 350 người, 20 ôtô, 100 xe máy cùng hàng hóa. Mỗi ngày có 24 chuyến, mỗi chuyến cách nhau 60 phút.

Đối với ôtô, loại 4 chỗ và xe bán tải giá 350.000 đồng; ôtô 7-20 chỗ 450.000 đồng; từ 20-26 chỗ 600.000 đồng và từ 26 chỗ trở lên là 800.000 đồng/xe. Xe tải dưới 3 tấn giá vé khoảng 400.000 đồng, từ 8 tấn trở lên giá vé một triệu đồng.

Theo VnExpess, tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu có cự ly khoảng 15 km, xuất phát từ bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ) đến TP. Vũng Tàu (tỉnh BR-VT), hành trình khoảng 30 phút.

Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Thành Phong cho biết, việc đưa vào khai thác tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu sẽ giảm áp lực cho vận tải đường bộ, giảm ùn tắc giao thông, nhất là tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51.

Theo ông Phong, nếu trước đây, từ huyện Cần Giờ đi ô tô đến Vũng Tàu mất 3 giờ 30 phút, đi bằng tuyến đường thủy hiện hữu mất 1 giờ 20 phút thì nay, với tuyến phà biển, chỉ mất 30 phút.

TP.HCM hiện có hơn 30 bến phà, đò (bến khách ngang sông) chạy trên các sông Sài Gòn, Đồng Nai… Trong đó, hai bến phà lớn nhất là Cát Lái (nối quận 2 với huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), Bình Khánh (nối huyện Cần Giờ với Nhà Bè). Hai bến phà này hiện mỗi ngày chở khoảng 80.000 khách qua lại, cao điểm các dịp lễ, tết đạt 100.000-120.000 lượt.