Từ 1/8 phạt đến 3 triệu đồng xe không dán thẻ vào đường cao tốc

Tuổi Trẻ – Trong bối cảnh lượng xe dán thẻ sử dụng thu phí không dừng (ETC) còn thấp đang dấy lên lo ngại. Đơn vị vận hành đề nghị xử phạt nghiêm, triệt để đối với xe không dán thẻ.

Sau gần 3 ngày triển khai thu phí không dừng, tình trạng ùn ứ vẫn xảy ra tại nhiều điểm trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Trong khi đó, theo thống kê những ngày qua, lượng xe dán thẻ vẫn còn khá thấp.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, khoảng 16h30 chiều 28/7, hàng ngàn xe chen nhau trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn trước trạm thu phí quốc lộ 51, hướng từ cao tốc xuống quốc lộ 51.

Từ trên cầu vượt Long Thành (huyện Long Thành, Đồng Nai) nhìn xuống, đoàn xe xếp thành 3-4 hàng dài nối đuôi nhau đến hút tầm mắt. Các xe di chuyển khá chậm qua trạm thu phí.

Ở chiều ngược lại, dòng xe từ quốc lộ lên cao tốc khá đông gây ra cảnh ùn ứ phía trước trạm thu phí quốc lộ 51, hướng từ Long Thành đi TP.HCM. Xe ra vào trạm khá chậm nhưng không xảy ra tình trạng kẹt xe.

Trong khi đó, tình trạng ùn ứ kéo dài cũng xảy ra ở khu vực trạm thu phí Long Phước. Hàng xe dài khoảng 6km từ hướng Đồng Nai đến trạm này.

Ngoài ra, trước nút giao 319, lượng xe từ cao tốc rẽ vào đường 319 nối dài để đi Nhơn Trạch (Đồng Nai) cũng rất đông, xe ùn ứ nhiều cây số khiến lái xe bức xúc.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Văn Nhi, phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết qua thống kê những ngày đầu vận hành ETC trên cao tốc, lượng xe đã dán thẻ và có tiền trong tài khoản thẻ chưa cao.

Theo ông Nhi, từ 1/8, cao tốc sẽ áp dụng 100% làn ETC, chỉ duy trì một làn giải quyết sự cố. Đối với các xe cố tình vào đường cao tốc mà không dán thẻ gây cản trở giao thông sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt, mức phạt cao nhất 3 triệu đồng.

Nhà xe Tân Sơn Nhất ngưng cho taxi công nghệ đón khách trên lầu

VnExpress – Nhà xe ở sân bay Tân Sơn Nhất thông báo không cho ôtô công nghệ đón trả khách các tầng 3 đến 6 mà chuyển xuống dưới, để dễ kiểm soát, đảm bảo trật tự.

Bảng thông báo cấm loại xe công nghệ đón trả khách ở tầng cao được dán tại nhiều vị trí ra vào nhà xe TCP, ngày 28/7. Các nhân viên nhà xe túc trực yêu cầu tài xế chạy vòng xuống dưới. Động thái này đưa ra theo yêu cầu của Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn sau buổi làm việc với các đơn vị liên quan về tình trạng lộn xộn ở sân bay.

Theo phương án mới, xe công nghệ như Grab, Be… vào sân bay đón khách chỉ tập trung tại làn D1, thuộc tầng trệt nhà xe. Riêng hãng Be còn đón khách ở vị trí khác bên ga quốc tế của sân bay Tân Sơn Nhất, cách đó hơn 100 m. Đại diện hãng này cho biết mới nhận được yêu cầu từ sân bay và đã thông báo cho các tài xế thực hiện, tránh lúng túng khi đón trả khách tại đây.

Việc chuyển hoạt động đón trả khách xuống dưới được cho sẽ dễ kiểm soát, tránh tình trạng nhiều xe tắt ứng dụng rồi chèo kéo khách, nâng giá cước. Đồng thời, việc này cũng tạo thuận lợi cho khách vì không phải lên lầu cao đón xe như hơn một năm qua, khi sân bay điều chỉnh giao thông các làn đường nội bộ.

Đài Loan tiêu hủy mì gói Việt Nam vì có hoá chất bị cấm

RFA – Ngày 26/7, tờ Focustaiwan đưa tin, một số lô hàng mì ăn liền từ Việt Nam gần đây đã bị quan chức hải quan Đài Loan bắt giữ và tiêu hủy sau khi bị phát hiện có chứa hoá chất bị cấm, Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm (FDA) cho biết trong một tuyên bố hôm 26/7.

Theo tin, các quan chức hải quan đã bắt giữ lô hàng do Công ty bán lẻ Simple Mart nhập khẩu từ Việt Nam với tổng trọng lượng 1.116 kg, sau khi phát hiện dư lượng quá mức chất ethylene oxide (EO), một loại hoá chất bị cấm ở Đài Loan. 

Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm cho biết, Dư lượng EO được phát hiện trong một gói gia vị bên trong một gói mì hiệu JINRO RAMENJ INRO, một loại mì ăn liền có hương vị thịt bò kiểu Hàn Quốc. 

Trước đó hôm 25/7, ba nước Châu Âu là Đức, Ba Lan và Malta đã gửi cảnh báo và thu hồi các sản phẩm mì ăn liền có chứa hoá chất vượt quy định của EU từ các lô hàng mì ăn liền và bánh phở nhập khẩu của ba công ty Việt Nam.

Việt Nam nhập siêu hơn 34 tỷ đô la từ Trung Quốc trong sáu tháng qua

RFA – Trung Quốc tiếp tục xuất siêu với giá trị cao các loại hàng hoá vào Việt Nam trong năm nay khi con số thống kê của Tổng cục Hải quan (Bộ Tài Chính) cho thấy Việt Nam nhập siêu 34,6 tỷ đô la từ Trung Quốc trong vòng sáu tháng qua.

Cụ thể, trong sáu tháng đầu năm, Việt Nam xuất sang Trung Quốc đạt 26,3 tỷ đô la, trong khi nhập khẩu đạt giá trị 60,9 tỷ đô la.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, hiện Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Việt Nam, sau Mỹ, nhưng chỉ bằng 47% kim ngạch của Việt Nam xuất sang Mỹ. Trung Quốc hiện là thị trường mà Việt Nam nhập khẩu nhiều hàng hoá nhất, gấp tám lần nhập khẩu của Việt Nam từ Mỹ.

Các con số thống kê về xuất nhập khẩu của Chính phủ Việt Nam cho thấy, xu hướng nhập siêu từ Trung Quốc gia tăng theo các năm.

Cụ thể, năm 2021, Việt Nam nhập siêu từ Trung Quốc là 53,9 tỷ đô la, con số này là 35,2 tỷ đô la năm 2020 và 34 tỷ đô la năm 2019. 

Việt Nam cũng lệ thuộc rất nhiều vào Trung Quốc về nguyên vật liệu cho các ngành sản xuất, đặc biệt là ngành dệt may và da giày. Hơn 50% nguyên liệu sản xuất dệt may, da giày nhập khẩu từ Trung Quốc.

Cụ thể, số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong sáu tháng đầu năm, hập khẩu nhóm hàng nguyên phụ liệu cho ngành dệt may, da giày đạt 14,71 tỷ USD. Trong số này, Việt Nam nhập 7,76 tỷ đô la trị giá nguyên vật liệu từ Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm: