Việt Nam đề nghị Trung Quốc mở rộng đầu tư chất lượng cao vào Việt Nam

Baochinhphu – Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh ngày 13 tháng 7  đề nghị Trung Quốc tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi thông quan hàng hóa qua cửa khẩu đường bộ, đường sắt, nhất là với hoa quả mùa vụ, nông thủy sản của Việt Nam. Ngoài ra ông cũng đề nghị Trung Quốc mở rộng đầu tư chất lượng cao phù hợp với nhu cầu phát triển bền vững của Việt Nam. 

Theo cổng thông tin của chính phủ, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh đưa ra đề nghị trên, khi tham dự phiên họp hợp tác song phương giữa hai nước, diễn tại thành phố Nam Ninh, Quảng Tây, Trung Quốc. Phiên họp có sự tham dự Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị.

Về biên giới lãnh thổ, hai bên nhất trí phối hợp quản lý tốt biên giới trên đất liền, giải quyết thỏa đáng các vụ việc phát sinh theo 3 văn kiện pháp lý về biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc.

Tin cũng cho biết, hai bên nhất trí ‘duy trì hòa bình, ổn định trên biển, trong đó có Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển Việt Nam – Trung Quốc’.

Hơn 1.700 nhà bị sập, tốc mái do lốc xoáy

VnExpress – Mưa giông, lốc xoáy, triều cường 5 ngày qua làm một người chết, hư hại hơn 1.700 nhà, ngập 550 ha lúa, hoa màu, 7 tàu cá bị chìm, thiệt hại hơn 8,3 tỷ đồng.

Thông tin được Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Cà Mau cho biết ngày 13/7. Các huyện ghi nhận thiệt hại nhiều do giông lốc là Trần Văn Thời, Cái Nước, Đầm Dơi.

Ông Tạ Minh Trình (42 tuổi) ở ngay dưới chân đê phòng hộ xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, cho biết mấy ngày qua, triều cường cùng sóng đánh quá mạnh, tràn qua thân đê. “Chưa đầy 10 phút, mưa giông sáng nay thổi bay mái nhà, tôi cùng 4 người thân đang chằng néo lại để ở tạm”, ông Trình nói.

Chiều cùng ngày, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Tiến Hải đi kiểm tra thực tế tình hình sạt lở tại tuyến đê biển Tây và diện tích lúa bị thiệt hại thuộc địa bàn huyện Trần Văn Thời.

Hiện có ba vị trí thuộc địa bàn xã Khánh Bình Tây, bị sạt lở với tổng chiều dài khoảng 110m, trong đó 30m đặc biệt nguy hiểm. Các lực lượng tại chỗ cùng chi viện của huyện khẩn trương gia cố đê bằng cừ tràm, đá…

Trong khi đó, tại Kiên Giang, mưa to, lốc xoáy mấy ngày qua cũng làm sập, tốc mái hơn 130 căn nhà, chìm 7 tàu cá và làm mất tích hai ngư dân; thiệt hại ước tính trên 7 tỷ đồng.

Kiến nghị thu hồi hơn 4.000 giấy phép lái xe của người tâm thần

Zing – Ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội tổ chức hội nghị tổng kết 6 tháng và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2022. 

Qua công tác rà soát bộ thủ tục hành chính về đăng ký xe phục vụ triển khai dịch vụ công, Phòng CSGT đã đề xuất điều động phương tiện, nguồn nhân lực phục vụ phân cấp công tác đăng ký xe về cấp huyện. 

Đồng thời, Phòng CSGT tham mưu cho Công an TP. Hà Nội chỉ đạo các đơn vị rà soát, xác định 4.089 người bị tâm thần, kiến nghị Sở Giao thông vận tải thu hồi giấy phép lái xe, không cấp giấy phép lái xe đối với các trường hợp nêu trên.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, các lực lượng Công an TP. Hà Nội kiểm tra xử lý hơn 146.000 trường hợp vi phạm, phạt hơn 83 tỷ đồng.

Hàng nghìn chuyến bay bị chậm

VnExpress – Trong tháng 6, ngành hàng không ghi nhận hơn 5.600 chuyến bay của các hãng trong nước bị chậm, chiếm 18,2% số chuyến thực hiện.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, con số trên đã tăng 9% so với tháng 5. Trong đó, hãng Vietjet Air có gần 2.900 chuyến, tăng hơn 20% so với cùng kỳ; Vietnam Airlines hơn 2.200 chuyến, tăng hơn 18% so với cùng kỳ. Tình trạng này gây bức xúc cho người dân khi nhu cầu đi lại dịp hè tăng cao.

Tại cuộc họp ngày 13/7, Phó cục trưởng Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn đánh giá tình hình chậm chuyến ở sân bay Tân Sơn Nhất khá nghiêm trọng. Ngoài yếu tố về hạ tầng sân bay đang bị quá tải thì việc xếp chỗ máy bay trên bãi đỗ chưa hợp lý, chưa tính đến thời gian khởi hành của tàu bay. Tàu khởi hành trước thì lại đỗ bên trong, đỗ xa hơn. Tàu khởi hành sau thì lại đỗ ngoài. Có những tàu chỉ lăn ra đường băng đã mất 15-20 phút.

Ông Bùi Thanh Hà, Trưởng ban không lưu của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, chỉ ra nguyên nhân phi công chiếm dụng đường băng. Trong lần khảo sát mới đây ở Tân Sơn Nhất, máy bay B777-300 của Singapore hạ cánh, phi công chỉ mất 60 giây thoát khỏi đường băng, trong khi phi công Việt cần gần 70 giây.

Khi máy bay cất cánh, kiểm soát viên không lưu tiết kiệm từng giây cho phi công, song phải 10-15 giây mới thấy máy bay khởi hành. “Rõ ràng là phi công của ta chưa có ý thức tiết kiệm thời gian”, ông Hà nói.

6 tháng đầu năm, lượng hành khách lưu thông qua các cảng hàng không trong nước đạt 40,7 triệu, tăng 56% so với cùng kỳ 2021. Trong đó, khách quốc tế đạt 1,8 triệu, tăng 904%; khách nội địa đạt 38 triệu, tăng 52%.