Chiều 10/10, trả lời việc xuất hiện nhiều “ổ voi, ổ gà” trên cao tốc 34.000 tỷ tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi trong thời gian qua, một lãnh đạo Tổng cục Đường bộ nhận định nguyên nhân là do lỗi thi công.

Trao đổi với VnExpress, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ nói: “Không thể nào tuyến đường mới hoàn thành lại bị hư hỏng do trời mưa, chúng tôi đánh giá vấn đề nằm ở lỗi thi công. Nguyên nhân cụ thể do khâu nào sẽ được cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ”.

Theo đó, tổ công tác của Tổng cục Đường bộ đã khảo sát và ghi nhận tổng số các đoạn mặt đường bị hư hỏng, tạo ổ gà, ổ voi trên cao tốc Đà Nẵng – Quãng Ngãi dài khoảng 400 m. Cơ quan này yêu cầu Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tiến hành bóc những đoạn hư hỏng và thảm lại bê tông nhựa, việc xử lý phải hoàn tất trước 20/10. 

Các vết bong tróc, ổ gà đoạn qua Km 45 Tam Kỳ – Đà Nẵng. (Ảnh: VnExpress)

Trái với nhận định của lãnh đạo Tổng cục Đường bộ, trao đổi với Dân trí, ông Nguyễn Tiến Thành – Giám đốc Ban Quản lý dự án cho rằng, các ổ gà, ổ voi xuất hiện trên cao tốc trong những ngày vừa qua là do 3 nguyên nhân:

  1. Nguyên nhân thứ nhất, tại một số vị trí độ dính bám của lớp bê tông nhựa, đặc biệt lớp bê tông nhựa tạo nhám rất mỏng và đa phần độ dính bám không được tốt. 
  2. Nguyên nhân thứ hai là do phương tiện lưu thông trên cao tốc làm rơi vãi dầu diezen.
  3. Nguyên nhân thứ ba là do mưa lớn nên một số vị trí bị trũng nước, xe tải trọng lớn đi qua khiến bong bật lớp bê tông nhựa tạo nhám.

Về biện pháp sửa chữa, ông Thành cho biết, sau ngày 5/10, các đơn vị nhà thầu đã trình duyệt phương án sữa chữa, khắc phục và được tư vấn giám sát chấp thuận.

Ngày 10/10, để sửa chữa, khắc phục những ổ gà, ổ voi trên đường cao tốc đoạn Đà Nẵng – Tam Kỳ (tại Km 27 và Km 45), các công nhân dùng búa và đục mở rộng từng ổ gà, cho bê tông nhựa xuống và dùng lu tay tạo độ bằng phẳng trên mặt đường cao tốc.

Công nhân dùng búa đục những điểm xuất hiện ổ gà trên cao tốc. (Ảnh: Dân Trí)
Công nhân xịt nhũ tương dính bám. (Ảnh: Dân Trí)
Trải bê tông nhựa nóng. (Ảnh: Dân Trí)
Một ổ voi đang được vá. (Ảnh: Dân Trí)

Trong ngày 10/10, việc sửa chữa các ổ gà, ổ voi trên toàn tuyến đã được thực hiện xong.

Trước đó, sau đợt mưa ngày 5/10, mặt đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi xuất hiện nhiều vị trí bị bong tróc, ổ gà. Trong đó, đoạn qua Km 47 Đà Nẵng – Tam Kỳ có 5 ổ gà giữa làn đường, điểm lõm lớn nhất rộng khoảng 30 cm, dài 50 cm, sâu 5 cm.

Ở hướng ngược lại, đoạn qua Km 45 Tam Kỳ – Đà Nẵng mặt đường bị bong tróc tạo thành 4 ổ gà, điểm lõm lớn nhất dài hơn 2 m, rộng gần 40 cm, sâu 10 cm và đều nằm giữa làn đường.

Những đoạn mặt đường bị hư hỏng nằm trên đoạn cao tốc Đà Nẵng – Tam Kỳ được đưa vào sử dụng cách đây hơn một năm.

Hoàng Minh (Tổng hợp)