Đề cương dự thảo thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô Hà Nội vừa được Sở GTVT Hà Nội trình UBND thành phố. Theo đó, ranh giới để xác định việc thu phí là từ đường Vành đai 3 trở vào.

Cụ thể theo báo Tiền Phong, về nội dung thực hiện, đại diện Sở GTVT Hà Nội thuyết minh sẽ phân ra từng khu vực, từng tuyến phố có nguy cơ ùn tắc để hạn chế xe cơ giới đi vào. Khu vực đầu tiên được Sở GTVT đề xuất xác định để phân vùng cho xe ôtô vào sẽ phải đóng phí là từ vành đai 3 trở vào.

Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thành phố sẽ lập trạm thu phí tự động tại khu vực Vành đai 3. “Đây là phương án thu phí hiện đại đang được các thành phố phát triển trên thế giới áp dụng, phương án thu phí (trừ tiền) tự động này sẽ không gây ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện và cũng không gây ùn ứ giao thông trên đường”, đại diện Sở GTVT Hà Nội thông tin.

Khu vực đầu tiên được Sở GTVT đề xuất xác định để phân vùng cho xe ôtô vào sẽ phải đóng phí là từ vành đai 3 trở vào. (Ảnh: Tiền Phong)

Trước đó, ngày 17/7 trên báo VTC News, Sở GTVT TP. HCM cho biết, đơn vị gửi văn bản tới UBND thành phố về chủ trương đầu tư dự án thu phí xe ôtô đi vào trung tâm thành phố để hạn chế ùn tắc giao thông.

Theo đó, các khu vực trung tâm TP. HCM bao gồm Quận 1, 3 và giáp ranh Quận 5, 10 sẽ là địa điểm thực hiện dự án.

Theo Sở GTVT TP. HCM, dự án do Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự kiến 250 tỷ đồng từ ngân sách thành phố; thời gian thực hiện từ năm 2019-2021.

Sở GTVT TP. HCM đề xuất thu phí xe vào trung tâm thành phố. (Ảnh: VTC News)

Phạm vi vành đai thu phí bao gồm các tuyến đường Hoàng Sa dọc theo bờ kênh Thị Nghè – Nhiêu Lộc; đường Nguyễn Phúc Nguyên giao với đường Cách Mạng Tháng Tám; đường Ba Tháng Hai; đường Lê Hồng Phong; đường Lý Thái Tổ; đường Nguyễn Văn Cừ; đường Võ Văn Kiệt; đường Tôn Đức Thắng.

Dự án sẽ triển khai hệ thống thu phí trên một vành đai khép kín trong khu vực trung tâm thành phố và một số trục giao thông chính bên ngoài đang thường xuyên ùn tắc giao thông, bao gồm hệ thống 34 cổng thu phí đa làn không dừng và một trung tâm điều hành có nhiệm vụ kết nối với các cổng thu phí, xử lý thông tin và điều hành quản lý các hoạt động thu phí của hệ thống.

Video Chính quyền Trump: Thảm họa nhân quyền Trung Quốc là ‘vết nhơ thế kỷ’

videoinfo__video3.dkn.news||cfb9a7275__

Ad will display in 09 seconds